鑄造閥體毛坯的鉗工劃線一直以來都是一道既麻煩又耗時間的工序，因為這類閥體都存在油路復雜且不規(guī)則現(xiàn)象，劃線時需要考慮油道與螺栓孔、油道與螺紋孔及螺栓或螺紋孔與毛坯外形的壁厚，同時還需要兼顧很多個尺寸。例如：油道與閥體基準端面的尺寸，稍微考慮不周，后面的工序加工過程中就會出現(xiàn)零件質量問題，嚴重時能使零件報廢。尤其是新手劃線時，更容易出錯。

如圖 1 所示的鎖止閥體，圖中的虛線部分是兩個閥心孔，斜線部分是各油道，方格部分是螺栓孔，涂黑的為閥心銷釘孔，其中油道部分是鑄造出的，其余均為后續(xù)工序機械加工而成。各螺栓孔、各油道均與基準面A和B有著密不可分的關系，設計上均有0.1mm以內的形位公差要求，螺栓孔與外形、油道的壁厚≥5mm，以保證油路密封效果和裝配強度的要求。根據工藝安排本道劃線是在銑平面之后進行，鉗工需要根據鑄造油道在已銑平面劃出基準面A和B。

在此就以該閥體為例向大家介紹一種簡便的劃線方法。

為了保證本道工序能為后續(xù)工序劃出正確的加L基準參考線，我們特使用5mm厚的有機玻璃根據閥體的設計尺寸同比例1:1制作劃線樣板，外形、油道、螺栓孔及銷釘孔均由數控立式加工中心標出準確位置，其深度為0.5mm，寬度為0.2mm，并用紅丹粉涂紅后就做成了。如圖 2 所示。

使用時只要把該劃線樣板對準各油道，同時兼顧各孔的壁厚≥5mm（目視），然后劃A、B面的基準線即可。

經過兩批零件（80件）的試應用，發(fā)現(xiàn)不僅劃出的線完全滿足加工要求，而且所用時間還不超過2min，僅為原定工時的1/20，同時還能用它來檢驗毛坯油道、外形的鑄造缺陷以及閥體加工后的總檢工序，效果十分明顯。

如今我們已將這種方法擴展應用到了所有鑄造件的劃線、毛坯檢驗，形狀復雜件的工序檢驗以及這些零件加工后的總檢，均取得了很好的效果。